电动和非电动可调高度坡道
动力或非动力模型将短车辆提升到码头高度
规格和功能
提升整个汽车 | 提升整个汽车 | 只升降后桥 | 只升降后桥 | |
液压车辆调平坡道 | 包裹码头坡道 | 液压调节后桥坡道 | 后桥隔水管坡道 | |
最后一英里快递 | ||||
液压高度调节,速度快,效率高 | X(专利) | X | ||
在同一码头服务53英尺的拖车,小狗和短车辆 | X | X | ||
符合人体工学,避免加载/卸载冗余 | X | X | X | X |
定制设计的码头高度和车辆尺寸 | X | X | X | X |
从建筑物到车辆的装载过渡更平稳 | X | X | X | X |
电动或手动调节高度 | ||||
按动按钮,液压操作升降斜坡 | X | X | ||
~简单,任何员工操作 | X | - | X | - |
~自给自足,全液压动力 | 460v/3ph或575v/3ph(罐) | - | 115 v / 1酸碱或460 v / 3 | - |
~太阳能(选项) | X | X | ||
升降坡道无动力调节 | 不是为了日常的变化。由训练有素的安装人员进行高度调整 | 在没有拖车的情况下,可以通过后千斤顶调整吗 | ||
高度调整范围 | 2“-24” | 6“-30” | 2“-10” | 2“-10” |
特定于行业的型号 | ||||
采购产品乳制品,食品杂货,农产品,食品服务运输 | X | X | X | X |
医疗供应和药品递送 | X | X | X | X |
电子商务履行,分销和包裹递送 | X | X | X | X |
汽车,汽车OEM和其他制造商 | x(美国顶级汽车制造商的安全标准) | X | X | X |
安全与性能 | ||||
独家:集成LED照明 | 标准 | 选项 | 选项 | 选项 |
~黄昏后操作时装载舱的灯光 | 标准 | 选项 | 选项 | 选项 |
~红/绿信号改善与司机的沟通 | 可选 | 可选 | 可选 | 可选 |
轮胎牵引表面 | X | X | X | X |
司机/行人楼梯方便车辆进出(可选) | 标准 | 标准 | N/A | N/A |
减少加载倾斜 | X | X | ||
模块化设计的好处 | ||||
无需施工或扩建的安装 | X | X | X | X |
营业租赁期满不得开挖 | X | X | X | X |
尽量减少保险杠/建筑物表面的干扰和产品损坏 | X | X | X | X |
甲板跨越排水管,方便进出/维修 | X | X | X | X |
按照AASHTO HS 20-44设计,每组最大轴负荷为60,000磅 | X | N/A | N/A | N/A |