加载项的词汇表

一般加载项

附件 - 可以将其添加到叉车中进行负载处理。诸如夹具,滑板叉和地毯杆之类的附件可能会影响容量,在选择码头级别器时应考虑。

障碍车辆约束 - 车辆约束装置的一部分,该设备可以参与运输车辆以防止移动。

chock - 紧密放在车轮上的坚固材料楔子,以防止意外运动。

透明宽度 - 每个门开口必须被认为足以装载的最小宽度。

码头板 - 一种用于弥合仓库和/或加载码头平台和车辆床之间缝隙的设备。

Dock Levelers - 位于码头入口处的手动,液压或电动板,可以抬起并降低以适应不同的拖车高度。

码头坑 - 容纳码头级别器的建筑物地板上的嵌入式开口。

码头板 - 可移动的金属坡道,可访问铁路车或拖车。

码头密封件 - 覆盖的橡胶或帆布,从码头的脸部延伸,以密封码头和拖车入口之间的间隙。

码头庇护所 - 保护铁轨或卡车门与仓库之间的空间免受恶劣天气的掩护。

EOD(码头的边缘) - 码头级别设计的设计主要是在码头的前缘安装。它也可以安装。

叉车 - 一辆车辆在前面有抬起装置的车辆,可在短距离内抬起并承载重载。

Holdown - 一种机械,电气或液压设备,可将码头级别器保持在设定的高度上方,或以下码头水平以下。

工业车辆 - 叉车,动力或非动力托盘千斤顶或用于在运输车辆上装载或卸载材料的任何其他形式的车辆。

负载 - 负载是运输车辆上典型的单个托盘的重量。对于典型的容量计算,每辆运输车辆最多有20个负载。

加载码头 - 装载或卸货的分类或登台平台。

装载码头门 - 建筑物外部装载码头区域的开口。

手动操作 - 通过装载码头操作人员的手动工作,将码头级别设备或车辆约束设备放置在其操作位置。

爪子 - 一种齿形设备,当与棘轮杆互动时,将条限制在一个方向上。

坑 - 切开的码头区域的那一部分,以包含码头平整设备。

坑钢 - 嵌入混凝土中的钢边缘,以保护切开区域周围的角落以包含升压器设备。

棘轮杆 - 一根牙齿在一张脸上倾斜的钢杆,当爪子与爪子一起使用时,只能沿一个方向移动杆。

额定容量 - 可以根据制造商规范施加的最大负载。

额定负载能力 - 设备由制造商设计的最大负载。

垫片 - 可用于帮助水平安装底座的码头平整器的钢板。

运输车辆 - 载货车辆(即卡车,半拖车,拖车,铁路车),可以由工业车辆或输送机输入以装载或卸载材料。

计划外发 - 运输车辆在装载或卸货之前出发码头的事件已完成。

车轮盖 - 放置在卡车车轮之间或后面的橡胶,木材或金属块,以防止意外拖车的运动。

车轮限制 - 一种车辆约束,可接合一辆或多个车轮的车辆,以抑制远离码头结构的不受控制的运动。

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便携式加载码头- 一个模块化,自立的装载码头,可以随着业务的发展而搬迁。

码头房子- 完全模块化的可重新定位的装载码头,该码头固定在建筑物的侧面。

铁路板- 一个平台,弥合了棚车和建筑地板之间的缝隙,以保护铁路车载码头的叉车操作员和人员。

铁路码头安全屏障- 一个叉车屏障,可在装载码头,铁路壁板和设备周围提供人员和叉车跌落。

拖车高度调整- 卡车和拖车轮立管,调平器和坑填充剂,可以挽救非生产性,不安全的装载码头的能力。

桅杆- 垂直液压平整器既可以提供秋天的保护和嵌入式板,又可以安装控制盒,而无需投射到过道中。

脚步- 使人员可以进入码头坑以打开后拖车门和清洁。

梯子- 由一系列步骤组成的结构,该步骤螺栓固定在装载码头的壁上。