装货术语汇编

一般加载条件

附件——可以添加到叉车上进行负载处理的工具。附件,如夹子,滑片叉和地毯杆会对能力有影响,应该在选择码头水平仪时考虑。

障碍物车辆限制-车辆限制装置的一部分,与运输车辆接触以防止移动。

紧靠车轮的坚固材料楔子,以防止意外移动。

清晰宽度-每个门开口的最小宽度必须被认为足以装载。

坞板-用于连接仓库和/或装载坞平台和车辆底盘之间的间隙的设备。

码头水平仪-位于码头入口的手动、液压或电动操作板,可升降以适应不同的拖车高度。

船坞坑-建筑物地板上的凹开口,用于容纳船坞水平仪。

船坞板-一个可移动的金属坡道,允许进入轨道车或拖车。

船坞封条-从船坞表面延伸出来的橡胶或帆布覆盖物,用于密封船坞和拖车入口之间的缝隙。

船坞掩体-保护轨道车或卡车门和仓库之间的空间免受恶劣天气影响的覆盖物。

EOD(码头边缘)-一种码头水平仪设计,主要是正面安装在码头的前缘。它也可以是坑安装。

叉车-一种前面有尖头装置的车辆,用于在短距离内提升和运送重物。

压平装置-一种机械、电气或液压装置,使船坞矫直机保持在高于、等于或低于船坞水平的固定高度。

工业车辆。叉车,动力或非动力托盘千斤顶,或任何其他形式的车辆,用于在运输车辆上装卸材料。

载荷-载荷是运输车辆上典型的单个托盘的重量。在典型的运力计算中,每辆运输车辆最多可装载20件货物。

装货码头-货物装卸的分拣或分期平台。

装货码头门-在装货码头区域通往建筑物外部的开口。

人工操作-通过装卸码头操作人员的人工努力,将码头水平仪或车辆约束装置放置在其操作位置。

棘轮-一种有齿的装置,当与棘轮杆啮合时,将杆的移动限制在一个方向上。

坑-船坞区域中被切割出来用来容纳船坞调平装置的部分。

坑钢-混凝土中嵌入的钢边,以保护被切割出来的区域周围的角落,以容纳矫直设备。

棘轮钢筋-一种表面有倾斜齿的钢筋,当与爪一起使用时,只允许在一个方向上移动。

额定容量-根据制造商的规格所能施加的最大负载。

额定负载能力-设备由制造商设计的最大负载。

SHIM -钢板,可用于帮助调平安装在坑道上的船坞矫直机。

运输车辆-一种载货车辆(如卡车、半挂车、挂车、有轨车),可由工业车辆或传送带进入以装载或卸载材料。

计划外离开-运输车辆在装卸完成前离开码头的事件。

车轮垫块-放置在卡车车轮前面、中间或后面的橡胶、木头或金属块,以防止拖车意外移动。

车轮约束-一种车辆约束装置,使车辆的一个或多个车轮受到约束,以防止车辆不受控制地离开船坞结构。

金宝慱亚洲体育网址DOCKZILLA产品

便携式码头-一个模块化的、独立的装载码头,可以随着业务的发展而重新定位。

码头的房子-一个完全模块化的、可重新定位的装载码头,固定在建筑物的一侧。

RAILBOARDS-在货车车厢与楼面之间架起桥梁的平台,以保护叉车操作员及在轨道车装货码头工作的人员。

铁路码头安全护栏-在装货码头、铁路侧线和设备周围为人员和叉车提供跌落保护的叉车护栏。

预告片高度调整-卡车和拖车轮立管、矫直机和坑填料,用于挽救不生产、不安全的装货码头的能力。

桅杆-垂直液压矫直器,既提供跌落保护,又提供凹进板,以安装控制箱,而不会突出到通道内。

步骤-允许人员进入船坞坑,打开拖车后车门并进行清洁。

-用螺栓固定在装载码头的墙上的一系列台阶组成的结构。